中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”生物學與高技術前沿性官網在上海會議通知。中科院生物大氣氣溶膠機械探析所探析員王躍思在其所做報告模板中提供，當前，京津冀一體化城市的的環保的具體措施中脫硝積極性急需搞好。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5加重危害時間，立即致使了社會性和相關行政部門行政部門的特別關心。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;再就是為燃氣和外來人員運輸，各占五分中之一。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月同樣。都是這樣高的不良影響物溶液濃度，一點提升或才能減少對感覺器官能見度基本上沒能不良影響。

　　在王躍思角度來看，北京天津地域近兩年以來使用的環保標準設備已表示出某種使用效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如此的意思說。

　　除此以外，王躍思還最好，京冀津地區劃分如今的節能環保方案中的脫硝積極性急待繼續加強。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中磷酸鹽鹽濃度標準急劇下降，但硝酸鈉鹽標準增長比較快，反映到目前為止節能政策的脫硝實效性亟須增進。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。